“十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。济南的地铁建设也将立足新发展阶段,抢抓新发展新机遇,继续发扬“不畏难、永向前”的拼搏奋斗精神,牢牢把握“强省会”战略实施和省会一体化推进济南加快发展的重大机遇,聚焦“打造百年精品工程”的目标,为十四五规划开好局、起好步。
二期建设正式启程
地铁施工“暖心”市民
记者自济南轨道交通集团获悉,今年3月份,济南轨道交通4号线一期建设全面开工,意味着济南轨道交通二期建设的正式启程。这条将贯穿济南交通大动脉的地铁线,全线33座车站中有26座车站位于经十路沿线,承载着诸多泉城市民的期待。目前,小高庄站、历下广场站、彭家庄站等8处已进入围护结构施工阶段。大杨庄站、田家庄站、邢村站等10余处站点已陆续开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期工作。
而在4号线建设中,更是创新多项“暖心”举措。比如首次在全市地铁建设过程中引入全封闭式绿色施工罩棚,并将在4号线工程建设中推行试点,进一步将现场与周边环境相融合。而为最大程度降低施工对市民出行的影响,经十路与舜耕路路口西向东行的车道上,创新举措设置“昼出夜伏”的钢板车道线。晚上23点后,建设者们对该路口的两车道进行封闭施工,次日凌晨5点盖上盖板,恢复正常通行,这一暖心举措广受市民好评。
与此同时,4号线全线33座车站中有26座车站位于经十路沿线,近四分之三的线路都是沿经十路敷设,每一处站点的交通导改压力都非常大。工程建设按照“少围一米是一米,少挡一天是一天”的施工原则,在每一次交通导改方案发布前,充分考虑该处的车流、车道数量、信号灯时长,做好与周边单位的对接,对每个施工站点的交通导改制定“一站一案”。
聚焦绿色发展
打造生态高铁
作为全国首条市内高铁,新建济南至莱芜高速铁路线路长度117.49公里,是省会城市群经济圈建设的重大基础设施项目,济莱高铁的建设也在不断攻坚克难。据济南轨道交通集团相关负责人介绍,济莱高铁桥长隧多路基分散,地层构造复杂,穿越沉积岩、火成岩、断层等多种复杂地质。“针对部分长大隧道影响既定工期的情况,我们积极组织参建单位优化设计方案变更,确保关键性节点按计划实施,全力保障工程建设进度。”
进入新时代,绿色发展、生态发展成为发展的主基调。保护生态环境和发展经济从根本上讲是有机统一、相辅相成的。济莱高铁项目大部分线路穿越济南南部山区,线路周边植被资源丰富。因此在建设中一直十分注重生态保护,在施工过程中坚持树木能少砍一棵就少砍一棵,临时用地能少占一亩就少占一亩,同时对路基地段、桥梁地段、隧道洞口、站区场段编制了详细的绿化方案,最大限度提升济莱高铁生态景观, 筑起一道道以高铁线为依托的“绿色屏障”。
做强商河通用机场
实现产业园突破发展
自2020年6月28日开工以来,商河通用机场建设者快速推进工程建设。
根据规划,济南商河通用机场是《山东省民用机场布局规划(2018-2035)》确定的近期建设项目,是济南市面向未来发展的重要基础设施,也是距离省会济南最近的a1类通用机场。该项目用地总面积538.80亩,分为飞行区和航站区两部分,建成后适合航空训练、物流及工农林作业需要,可承接遥墙机场的非核心业务。该机场还与无人机工厂合作,还开展了大型无人机训练和通讯技术。
近日,记者自济南轨道交通集团获悉,该项目将力争做强商河通用机场,扩大通用机场的新2登录网址大全的业务范围,启动机场跑道延长方案。跑道延长后,将可作为遥墙机场的卫星机场,疏解遥墙机场全部通航业务,以及部分公务机、货物运输等非核心功能,为实现配套产业园区突破性发展,做强、做大商河通用机场奠定了坚实基础。
同时,商河通用机场航空产业园也同步建设,产业园以全国空天信息创新先行示范基地、区域航空应急救援基地、黄河流域通航产业新高地三大发展定位,着力构建航空文旅博览、通航精益运营、空天科技服务、通航高端制造、园区现代服务五大板块。形成以文旅博览和精益运营为活力集聚、空天服务和高端制造为动力带动、以园区现代服务为发展助力的产业体系,为科创济南、智造济南、文化济南、生态济南、康养济南的打造和黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的实施贡献济南轨道交通集团的力量。
山东商报·速豹新闻 记者 白鑫燚